Muoviekstruuderin isäntä on ekstruuderi, joka koostuu suulakepuristusjärjestelmästä, voimansiirtojärjestelmästä sekä lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmästä.
1. suulakepuristusjärjestelmä
Suulakepuristusjärjestelmä sisältää ruuvin, piipun, suppilon, pään ja muotin.Muovi pehmitetään tasaiseksi sulateeksi suulakepuristusjärjestelmän kautta ja ekstrudoidaan jatkuvasti ruuvin avulla prosessissa säädetyn paineen alaisena.
⑴ Ruuvi: Se on suulakepuristimen tärkein osa, joka liittyy suoraan ekstruuderin käyttöalueeseen ja tuottavuuteen, ja se on valmistettu erittäin lujasta ja korroosionkestävästä seosteräksestä.
⑵Sylinteri: Se on metallisylinteri, joka on yleensä valmistettu lämmönkestävästä, korkeasta puristuslujuudesta, vahvasta kulutusta kestävästä, korroosionkestävästä seosteräksestä tai seosteräsputkesta, joka on vuorattu seosteräksellä.Tynnyri toimii yhteistyössä ruuvin kanssa muovin murskaamisen, pehmentämisen, sulamisen, pehmentämisen, tyhjentämisen ja tiivistämisen toteuttamiseksi sekä kumin jatkuvan ja tasaisen kuljettamisen muovausjärjestelmään.Yleensä piipun pituus on 15-30 kertaa sen halkaisija, joten muovi voidaan periaatteessa lämmittää ja pehmittää kokonaan.
(3) Suppilo: Suppilon pohjaan on asennettu katkaisulaite materiaalivirran säätämiseksi ja katkaisemiseksi.Säiliön sivu on varustettu katselureiällä ja kalibrointiannostelulaitteella.
⑷ Koneen pää ja muotti: Koneen pää koostuu seosteräsholkista ja hiiliteräksestä tehdystä ulkoholkista.Koneen pään sisällä on muodostusmuotti.Aseta ja anna muoville tarvittava muovauspaine.Muovi plastisoidaan ja tiivistetään koneen tynnyrissä ja virtaa koneen pään muovausmuottiin huokoisen suodatinlevyn läpi tiettyä virtauskanavaa pitkin koneen pään kaulan läpi.Ydinlangan ympärille muodostetaan jatkuva tiheä putkimainen päällyste.Jotta varmistetaan, että muovinen virtausreitti konepäässä on kohtuullinen ja eliminoidaan kertyneen muovin kuollut kulma, asennetaan usein shunttiholkki.Paineenvaihteluiden eliminoimiseksi muovipuristuksen aikana asennetaan myös paineentasausrengas.Konepäässä on myös muotin korjaus- ja säätölaite, jolla voidaan kätevästi säätää ja korjata muotin ytimen ja muottiholkin samankeskisyyttä.
Kannen virtaussuunnan ja ruuvin keskilinjan välisen kulman mukaan ekstruuderi jakaa pään viistetyksi päähän (120o mukaan lukien kulma) ja suorakulmaiseen päähän.Koneen pään vaippa on kiinnitetty koneen runkoon pulteilla.Koneen pään sisällä olevassa muotissa on ytimen istukka ja se on kiinnitetty koneen pään tuloaukkoon mutterilla.Sydämen istukan etuosa on varustettu ytimellä, ytimellä ja hylsyllä. Keskellä on reikä sydänlangan läpiviemistä varten ja koneen pään etuosaan on asennettu paineentasausrengas paineen tasaamiseksi.Suulakepuristusmuovausosa koostuu muottiholkin istukasta ja muottiholkista.Muottiholkin asentoa voidaan säätää tuen läpi menevällä pultilla., säätämään muotin holkin suhteellinen sijainti muotin ytimeen nähden, jotta voidaan säätää suulakepuristetun verhouksen paksuuden tasaisuus, ja pään ulkopuoli on varustettu lämmityslaitteella ja lämpötilan mittauslaitteella.
2. voimansiirtojärjestelmä
Voimansiirtojärjestelmän tehtävänä on käyttää ruuvia ja tuottaa ruuvin vaatima vääntömomentti ja nopeus ekstruusioprosessin aikana.Se koostuu yleensä moottorista, alennussäätimestä ja laakerista.
Olettaen, että rakenne on periaatteessa sama, supistimen valmistuskustannukset ovat karkeasti verrannollisia sen kokonaiskokoon ja painoon.Koska supistimen muoto ja paino ovat suuria, se tarkoittaa, että valmistuksessa kuluu enemmän materiaaleja ja myös käytetyt laakerit ovat suhteellisen suuria, mikä nostaa valmistuskustannuksia.
Ekstruudereissa, joilla on sama ruuvin halkaisija, nopeat ja tehokkaat ekstruuderit kuluttavat enemmän energiaa kuin perinteiset ekstruuderit, moottorin teho kaksinkertaistuu ja supistimen runkokoko kasvaa vastaavasti.Mutta suuri ruuvin nopeus tarkoittaa alhaista alennussuhdetta.Samankokoisella alennusvaihteella pienen alennussuhteen välitysmoduuli on suurempi kuin suuren alennussuhteen, ja myös supistimen kantokyky kasvaa.Siksi supistimen tilavuuden ja painon kasvu ei ole lineaarisesti verrannollinen moottorin tehon kasvuun.Jos suulakepuristustilavuutta käytetään nimittäjänä ja jaettuna pelkistimen painolla, nopeiden ja tehokkaiden ekstruuderien määrä on pieni ja tavallisten ekstruuderien määrä on suuri.
Yksikköteholla mitattuna nopean ja tehokkaan suulakepuristimen moottoriteho on pieni ja supistimen paino pieni, mikä tarkoittaa, että nopean ja tehokkaan ekstruuderin yksikkötuotantokustannukset ovat alhaisemmat kuin tavallisten ekstruudereiden.
3.lämmitys- ja jäähdytyslaite
Lämmitys ja jäähdytys ovat välttämättömiä edellytyksiä muovin suulakepuristusprosessille.
⑴ Ekstruuderissa käytetään yleensä sähkölämmitystä, joka on jaettu vastuslämmitykseen ja induktiolämmitykseen.Lämmityslevy asennetaan jokaiseen rungon osaan, koneen kaulaan ja koneen päähän.Lämmityslaite lämmittää sylinterissä olevan muovin ulkopuolelta lämmetäkseen prosessin vaatimaan lämpötilaan.
(2) Jäähdytyslaite on asetettu varmistamaan, että muovi on prosessin edellyttämällä lämpötila-alueella.Tarkemmin sanottuna se on eliminoida ruuvin pyörimisen leikkauskitkan synnyttämä ylimääräinen lämpö, jotta vältetään muovin hajoaminen, palaminen tai liiallisesta lämpötilasta johtuvat muotoiluvaikeudet.Tynnyrijäähdytystä on kahta tyyppiä: vesijäähdytys ja ilmajäähdytys.Yleensä ilmajäähdytys sopii paremmin pienille ja keskikokoisille ekstruudereille, ja vesijäähdytystä tai näiden kahden jäähdytystyypin yhdistelmää käytetään usein suuriin ekstruudereihin.Ruuvijäähdytyksessä käytetään pääasiassa keskusvesijäähdytystä materiaalien kiinteän toimitusnopeuden lisäämiseksi., stabiloi liiman ulostuloa ja parantaa tuotteen laatua samanaikaisesti;mutta suppilon jäähdytyksen tarkoituksena on vahvistaa kiinteiden materiaalien kuljetusvaikutusta ja estää muovihiukkasten tarttumista lämpötilan nousun vuoksi ja tukkia syöttöaukon, ja toinen on varmistaa vaihteistoosan normaali toiminta.
Postitusaika: 20.4.2023
